【环球网报道 记者 关超】据日本《朝日新闻》2月13日报道，群马县位于日本首都圈的西北，在群马县西北又有一个中之条町。这是远离东京都中心区域200公里的一处内陆。这里的人们自古以来就以务农、养蚕为生。海拔500米的山地间，梯田层层、如画似梦。
一座名叫太子站的铁路站台遗迹就静静躺在这片田园之间。1945年，第二次世界大战已近尾声，太子站就在此时开通。太子站最初是货运专用站，负责运输附近群马矿山中的铁矿石，后来逐渐成为当地人的出行站。
然而，小矿山的矿石很快就开采耗尽了，在1963年彻底关停。后来，这条铁路也在1971年关闭。这座小车站仅仅维持了四分之一个世纪的生命，却曾经担负着整个日本的战后复兴和经济发展重任。
那些曾经装载铁矿的设备和月台的石堆依然保留着当年的模样。记得，最初来摄影时还是1980年。那时这里还是一片人迹罕至的荒原。不过近年来，因为这里被评价为“工业遗产”，来观光的人也增加了很多。不少首都圈的居民来中之条町享受温泉，或是体验皮艇等户外活动。旧车站或许又为这里增添了一处新的旅游资源。
