最不安全排名：第二十五名
新君越2.0T旗舰版的外形和内饰设计没有专属变化，与其他车型保持了一致，只是在配置上更加丰富了。在2.0T豪雅版的配置基础上，新增加了许多人性化智能科技配备，包括驾驶员电动记忆座椅、前排通风座椅带电动腰托和按摩功能、后排座椅电加热、外后视镜电动折叠/记忆功能、倒车可视摄像头和后排230V 电源输出等。
与外观一样，进入君越车内，时尚与新潮的氛围与豪华稳重的元素一分为二，环抱式的中控台、科技感极强的仪表、主机面板等等，还有蔚蓝色的背景光，这些元素代表了运动与时尚的部分，而深棕色与米色的双色组合配色，还有质感很不错的木纹装饰，还有随处可见的皮质面料和丰富豪华的配置则是代表了豪华与大气的商务氛围的部分，这两种元素相辅相成，比例适中，坐在这里感觉非常不错，这也是运动中级轿车的一个特性。
新君越2.0T旗舰版搭载了2.0升SIDI智能直喷涡轮增压发动机，缸内燃油直喷、双流道涡轮增压、DVVT进排气门连续可变正时等先进技术使该发动机可以爆发出162千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩。与6速手自一体变速箱的匹配，新君越2.0T旗舰版的百公里加速需8.2秒，百公里的等速油耗为 6.8升。
铂锐
最不安全排名：第二十六名
克莱斯勒铂锐延续了概念车Airflite和Crossfire交叉火力的外形设计，动感而充满霸气，整车造型浑厚饱满，发动机盖上刚劲有力的线条显出些许美国“肌肉车”的味道。铂锐充分体现了美国人的狂放风格，整个中控台造型就像一个大大的克莱斯勒的标志。另外一些按钮布置相对比较便利如音乐控制按钮在方向盘后等。但明显有很大的“空场”没有被利用，让人感觉似乎少了些什么，而用料也并不令人感到满意。
铂锐搭载三种排量发动机，四款车型中2.0 L占了两款，而2.4 L和2.7 L各一款车型。2.0 L和2.4 L发动机被称为“世界发动机”，这两款动力在技术特点上有着不少三菱4G6系列的影子，所具有的双VVT技术则可以分别控制进排气和进气的时机，有效提升了发动机燃油经济性，这种技术同时大肆应用于如锐志和皇冠等日系车上。克莱斯勒也希望借此改变人们对于美国车油耗偏大的传统印象，提高经济性。
