从17.28万降到13万，不买雅阁就买它，车长4米9标配9AT，0异响！
现在看来，大众，丰田，本田在国内车市中，相比其它合资车品牌，显然是越来越吃香了，从大众速腾，思域，卡罗拉，到大众迈腾，帕萨特，本田雅阁，凯美瑞等等，几乎占据了国内超70%的中低端市场份额，然而作为当年也曾风光一时的现代，起亚，别克，雪佛兰都在相继走下坡路，从市场上的表现来看，甚至可以说是追不上大众，丰田，本田的脚步了。
在B级轿车领域中，或许大部分的人都会觉得本田雅阁，大众帕萨特，迈腾，凯美瑞是最明智的选择，其实不然，至少在我看来，这款在售价上从17.28万降到了目前最低才13万的别克君威也完全可以说是一款非常不错选择，如果我没有记错的话，别克君威应该是B级车领域中唯一一款全系标配9AT变速箱的B级车，论整车的性价比，别克君威真的挺高。
同样作为一款B级轿车，别克君威在市场上也取得了挺不错的成绩，在刚过去的8月份里，也仍然卖出了13309辆，排名B级车第6名，还记得第一次看见别克君威这款车的时候，整车呈现出的气质也真的挺漂亮，一身运动而又不失年轻气息的车身上，营造出了格外迎合当下众多消费者们的审美，在车身两侧看去，别克君威还特别的像一辆运动轿跑。
除此之外，别克君威还在车内多达近30处做了降噪，防噪处理，并配以及双层隔音车窗的加持，从而让车内的隔音也做到了非常出色，而4904mm的车长，1863mm的车宽，1461mm的车高，再配以2829mm的轴距，一进入到车内，整个空间也显得不输大众迈腾，本田雅阁。
而在内饰布局上，一眼看去，别克君威呈现出的视觉感也真的挺简洁，耐看，大面积的Nappa真皮包裹让车内各处都体现出了非常细腻的触摸感，车内异响达到了接近0的高度，从17.28万降到13万，不买雅阁就买它，车长4米9标配9AT，0异响！
相比众多同级车，别克君威也一样体现出了中等偏上的实力，它除了低配搭载着一台1.5T涡轮增压发动机，在中高配车型还换上了2.0T发动机，并坐拥着最大261匹马力的输出功率，尤其是在传动系统上还标配了一套更加平顺的9AT变速箱，当把它开起来，显然也能够更好地提升车主的驾驶感，百公里提速7.2秒，油耗最低能够开到6.8L，关键是目前19款新车的售价还最低才13.28万起，所以，结合整车在各方面的体现来看，就像前面很多人所说的，不买雅阁就选择别克君威，也未尝不是更加明智的选择，你们怎么看？
