【环球网报道 记者 李小飞】韩联社4月12日援引韩国保险开发院公布的资料报道称，2011年韩国平均每辆进口车的维修费用约为260万韩元(约合人民币1.4万元)，是韩国产车的3倍。车主也纷纷感叹称，进口车不敢撞，也撞不起。
资料显示，韩国国内各大保险公司在2011年支付的进口车总维修费用为6420亿韩元，平均每辆为261.8万韩元，是国产车的3.1倍。报修的进口车数量仅占全部报修车辆的5%，但费用却高达总费用的12%。
其中，平均每辆进口车的零部件维修费是国产车的5.4倍，为185.7万韩元。进口车维修时的间接人工费(28.4万韩元)和刷漆费(69.6万韩元)分别是国产车的2.2和2.4倍。
进口车的高价维修费不仅给保险公司造成了很大负担，还影响到了一般的市民生活。韩国产车与奔驰等进口车发生碰撞时，即使进口车的驾驶司机承担多半责任，国产车司机也要担负1千万韩元以上的维修费用。
分析认为，进口车维修费用高的原因一是零部件本身比较贵，但更重要的是因为韩国内没有关于进口车维修的正规价格参照，会出现乱要价的情况。
对此，韩国公正交易委员会将成立专门的工作组，对进口车交易市场和韩国进口车协会进行调查，以制定规范的进口车维修价格参照。
