【环球网报道 记者 刘洋】 据美国《汽车新闻》报道，从首尔市中心前往车展的公路两旁设置了坦克陷阱、铁丝网与岗哨，透露出韩国与朝鲜目前的紧张局面。驾车到布防森严的国境边缘仅需30分钟的车程。
韩朝紧张局势加剧 现代等车企冷静应对
韩国首都首尔有着一千万的人口，同时也是现代起亚汽车公司以及通用韩国的总部所在地。该地区目前正处于导弹的射程范围内。如果战争爆发，也是朝鲜主要的进攻路线。
对于在韩国的汽车制造商来说，很久以前就已经将不稳定因素纳入其商业规划。现在，面临韩朝的紧张局势，部分车企将应急计划搬上了台面。
最近几个星期,朝鲜发出核战争威胁,单方面退出了1953年朝鲜停战协议,公布了重启核电站的计划，并切断了与韩国政府的热线。
但是在韩国的汽车制造商以及公众对于目前的局势更多是持平静的心态，有条不紊的应对。在3月28日首尔车展媒体日当天，朝鲜战争威胁仅仅引起了小规模的议论，并非剑拔弩张的激动情绪。一位匿名车企女发言人表示，2011年日本地震海啸比朝鲜战争威胁更恐怖。
在车展上有媒体问及现代起亚公司是如何应对朝韩紧张局势的，有何应急预案，现代起亚对此拒绝置评。现代公司发言人拒绝承认应急计划一说。
通用集团CEO丹·阿克森表示，通用目前正在准备应急预案，保护在韩员工与投资。阿克森在接受全美广播经济频道的 "Squawk Box" 访谈时表示，“如果韩国局势发生动荡，受影响的将不仅仅是通用，而是整个行业。”去年，通用在韩国的四家工厂总产量为200万辆，包括120万件出口组装汽车部件。但阿克森拒绝透露应急计划的细节信息，仅表示将会最大化地保证员工与财产的安全，确保供应。
综合来看，如果韩朝战争爆发，受到最大冲击的还是现代起亚。现代韩国产能占其全球总产量的43%，起亚占58%。尽管在美热销的现代索纳塔与起亚远舰是在北美生产的，但战争还是会对其供应链造成严重的破坏。
目前，韩国的工商业以及人们的生活都并未受到影响，仍在有条不紊地进行着，公众非常平静，耐心地等待着事态像以往一样逐渐平息。 免责声明版权作品，未经环球网Huanqiu.com书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。
