【环球网综合报道】据美国彭博社2月21日消息，大众集团发布公告称，第四季度利润上升18%，来自于奥迪以及保时捷创纪录的销售业绩能够填补新车型的研发和扩展开支。然而，大众集团去年全年营业收入和营业利润呈现低速增长，税前、税后及净利润则同比大跌五至六成。
大众2013年销量超通用 净利润大跌
大众预测2014年营业利润率将达到5.5%至6.5%。而去年的营业利润率为5.9%。
大众集团2013年税前利润从254.87亿欧元同比骤跌51.2%至124.28亿欧元;税后利润从218.81亿欧元同比暴降至91.45亿欧元;归于股东的净利润为90.66亿欧元，较2012年的217.12亿欧元同比大跌58.2%。
大众公司21日的一份声明中称：“大众所面临的挑战来自严峻的市场环境以及竞争，利率以及汇率和稀有金属价格的波动。”
大众去年汽车销量远超通用公司，一跃成为世界第二大汽车制造商，拟于2018年前投资842亿欧元实现取代丰田公司的计划。而在美国扩张市场，成为了这一目标能否实现的关键。
欧洲市场复苏
大众的主要增长点在于中国，也是大众9年来第一次远超通用的战场。但是全球扩张计划因美国市场的不景气以及欧洲市场的滞销而停滞不前。去年全年大众集团销售收入增长2.2%，为1970亿欧元，是自2009年以来最慢的增长年，其营业利润为117亿欧元。
法兰克福德国商业银行分析师Daniel Schwarz表示：“大众应从欧洲汽车市场今年的逐渐复苏中受益。中国也将依旧是收益增长的主要市场。”
大众同时也生产斯堪尼亚以及MAN重型卡车，去年的销售量为973万辆，险超通用的971万辆。保时捷去年增长15%，售出16.2万辆，奥迪增长8.3%，售出158万辆。丰田继续保持全球首位，售出998万辆。
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