随着经济水平的不断提升，豪华品牌逐渐成为了许多人购车时的首选。与比较受欢迎的德系豪华品牌相比，日系豪华品牌的市场热度明显略输一筹，正因为较差的品牌认可度，导致像英菲尼迪等日系品牌在价格方面展现出了比较大的优势。不过，日系豪华品牌在可靠性和做工等方面把握的还算不错，比如来自英菲尼迪的QX60，在品控这方面丝毫不输于同级别的奥迪 Q7、宝马X5等车，毕竟，身后有日产这种大厂商“撑腰”。
外观设计独具一格，内饰延续家族风
外观方面，英菲尼迪QX60有着独具一格的设计风格，“大嘴式”的中网采用了特殊的处理，在视觉上营造出了比较强的运动气息，与周围的镀铬条相结合，营造出了年轻的氛围。机盖上隆起的不规则线条展现出了与众不同的优雅感，雾灯两侧的“C”型银色装饰条，同样衬托出了较强的个性。
凌厉的腰线贯穿了整个侧身，让整体上看起来更加的富有硬朗范，多幅式的双色轮毂增强了运动感，不规则的D柱造型则提高了辨识度，让人轻易就能辨别出这是一台英菲尼迪。
尾部方面，中部采用了带有LOGO字母标识的贯穿式镀铬饰条，巧妙的将两侧尾灯连接在一起，在视觉上起到了拉宽车身的效果。
内饰方面，新车延续了家族式的风格，粗壮的方向盘握感舒适，且能够透露出粗犷的效果，棕色的座椅和中控台的木纹装饰板相结合，凸显出了奢华的气质，而圆筒出风口则使车内有着几分运动的味道。
尺寸强过途昂，配置较为丰富
尺寸方面，新车的长宽高分别为5092*1960*1750mm，轴距为2900mm，车身长度要比同级别的“尺寸标杆”途昂（车长：5039mm）还要有优势，同时也从侧面反应出了英菲尼迪QX60的实际空间足够宽敞。新车全系都采用“2+3+2”的7座布局，虽然带来了一定的实用性，但可能会导致一部分对7座无需求的消费者将目光转向同级别的其他车。
配置方面，新车标配了胎压显示、前后倒车雷达、360度全息影像、巡航系统等辅助驾驶配置，能够让消费者有着更舒适的驾驶体验，而座椅加热、座椅通风和电动后备厢等功能，均在英菲尼迪QX60上出现，进一步提升了乘客的用车舒适性。
引擎节油性强
动力方面，英菲尼迪QX60全系都采用了2.5T发动机与电动机组成的混合动力，其中2.5T发动机的峰值输出功率可达172kw，峰值扭矩可达330N·m，而电动机总功率可达15kW，总扭矩可达160N·m。传动系统方面，与之匹配的均为模拟7档的CVT无级变速箱。油耗方面，从官方给出的数据可知，百公里综合油耗为7.9L，一箱油的续航里程能达到接近1000公里，对于这台两吨多重的大家伙来说，已经是相当不错的成绩了。
价格方面，新车的定价为47.98-56.98万，且在大部分地区还有着比较大的优惠幅度，实际成交价在45.98-52.98万，和同级别BBA的定价相比，英菲尼迪QX60的价格优势已经很明显了。
小结：纵然英菲尼迪QX60有着数不清的优势，可依旧难以改变其小众车的身份，这一方面，与其进口身份有关，另一方面，与英菲尼迪的品牌调性也关系密切。你会放弃BBA而转去选择这款车吗？
