3月12日，2022款宋MAX DM-i正式上市，新车共推出五个版本车型，综合补贴后售价14.58万元—17.28万元。
在如今油价环境下，宋MAX DM-i作为燃油MPV颠覆者，以4.4升百公里亏电油耗，市内短途通勤纯电模式0油耗，1090公里超长续航，7.9秒零百加速等实力直击用户痛点。官方介绍，“宋MAX DM-i以节能升舱、动力升舱、豪华升舱、颜值升舱等全方位升级，彻底颠覆了传统燃油MPV价值认知，为中国家庭带来了6/7座用车的最优选。”
产品力方面“节能”是关键词。得益于DM-i超级混动系统加持，2022款宋MAX DM-i 百公里亏电油耗可低至4.4L，出行每公里低至0.3元。市内通勤还可选纯电模式，实现日常出行0油耗。
DM-i超级混动系统架构上核心部件涉及插混专用的1.5L高效发动机、EHS电混系统、专用功率型刀片电池、交直流车载充电器等。同时还拥有比亚迪完全自主研发的整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。
DM-i超级混动技术以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构。驱动模式分为EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、高速发动机直驱模式。起步及中低速时充分发挥驱动电机大扭矩、高效率优势，加速更快。
更值得肯定的是，发动机的热效率高达43.04%，亏电状态下依然能够实现低能耗表现。
除能耗方面升级外，2022款宋MAX DM-i在颜值设计、豪华配置多方面进行了多方位升级。颜值方面采用了Dragon Face家族设计语言，拥有钻石龙睛LED前大灯；龙爪之痕贯穿式尾灯；全新可可棕幸福环抱座舱；17寸星脉运动轮毂等等。
豪华方面升级更多体现在丰富配置上。在被动安全方面，2022款宋MAX DM-i 配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池，并全系标配6安全气囊。主动安全方面，搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，整合了全速域ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、全息透明影像、TSR交通标志识别等丰富安全配置。
人机交互体验方面，车机系统基于Android系统研发，全系标配DiLink 4.0(4G)智能网联系统，该系统采用了全新HMI界面设计，并经过升级的智能语音交互系统，识别精准度更高、更快。
另外，2022款宋MAX DM-i全系标配整车OTA远程升级功能，支持通过手机为用户提供更为便捷的OTA升级方式，不用车时，远程升级车辆，实时监控升级状态。
配置方面，除传统机械钥匙外，2022款宋MAX DM-i提供全场景数字钥匙，可通过云钥匙、蓝牙钥匙或NFC车钥匙进行操作。
驾驶方面，宋MAX DM-i百公里加速时间仅为7.9秒，比同级燃油车快的同时，更省油。另外105公里版本还支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。
经过多维度升级，2022款宋MAX DM-i实现了更加均衡的产品力表现。其中最为关键的“DM-i”指智慧、节能、高效，以满足更低行车油耗。从比亚迪其他配备DM-i技术产品供不应求的状态来看，2022款宋MAX DM-i市场表现值得期待。
