mpv也就是我们经常说的城市多功能车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。下面就为大家推荐大空间小油耗车型。
1、广汽丰田 汉兰达
车型特点：驾乘舒适感高、省油、空间大
七座车型指导价格：26.88-42.98万元
汉兰达在此前的SUV市场上表现一直很火爆，汉兰达在中期改款之后，前脸也更具攻击力，相比老款已经年轻了不少，只不过要说设计感，还是比同级的韩系车略逊一筹，主要还是走稳重中庸的路线。舒适的驾乘感受和轻松的驾驶感是汉兰达的一大优点。
汉兰达的轴距和车身长度达到了2790mm和4795mm，这样就为前后三排乘客留出了比较充裕的乘坐空间。同时SUV车型较高的车内高度和坐姿也会使乘客在长途乘坐时更为舒适。如果不使用第三排座椅，你也可以完全把它收入地板之下，扩展出一个很大的后备箱空间。
汉兰达采用2.7和3.5两种排量的自然吸气发动机，前者搭配6速自动变速器，动力只能说是够用;后者匹配5速自动变速器，发动机201kW的最大功率和 337Nm的最大扭矩让这套动力系统在公路性能上表现不错，其0-100公里/小时加速成绩在8秒出头，对于这么一个大块头来说已经很不错了。
作为三十来万的车型，汉兰达的整体配置水平自然还是不错的，VSC车身稳定控制系统、包括膝部气囊在内的多气囊系统等主被动安全配备都是标准配置， 比较好地维护了全车乘客的安全性。此外一些细节配备，比如后排的隐私玻璃、后排空调出风口(7座车型)在日常使用中都颇具实用性。
2、克莱斯勒道奇 酷威
车型特点：后排座椅专为儿童设计，配置丰富，动力较弱
七座车型指导价格：27.49~37.29万元
2013款酷威在售车型共有两款，我们试驾的车型便是顶配的2.4L两驱尊尚版，售价达到了29.19万元。在价格上与汉兰达2.7升七座版车型相当，不过在品牌影响力方面稍逊一筹，在配置细节上这个美国货并不输给考虑周到的日本车。
2013款酷威车身长度为4910mm，轴距则达到了2890mm的水平，比汉兰达的2790mm着实长了不少，理论上讲前后排乘客的舒适性以及储物空间的灵活性都要强于后者。虽然这款车是顶配车型，但依然没有配备氙气大灯这似乎有点儿让人难为情。
第二排左右两边地板下也各有一个相当大的储物槽，如果酷威用作一家人长途旅行车，在硬件上绝对是非常享受的。如果要是有孩子，后排座椅坐垫可以向上抬高，适合8岁以下4岁以上的儿童乘坐，一定程度上免去了儿童座椅拆装不便的麻烦，虽然我没有孩子，但是我觉得这是一项非常方便而且必要的配置，小孩安全大人也放心。
第三排座椅在平时不用的时候可以放平，如果你有一个193cm的大朋友，你可以把这个座位预留给他，因为首先他能坐进去就是个奇迹，其次坐在他旁边的朋友还能镇定的与它交谈更是一个奇迹了。二人不但能够享受到窗外的景色，这里还要特别提到酷威使用的阿尔派音响系统，它是由6个扬声器和1个低音炮组成的，即使是第三排乘客，享受到的音质也和第一排一样，非常赞。
放倒第二排和第三排可以留出1914L的储物空间，帮朋友搬个家不成问题。即便打开第三排座椅，后备箱空间也依然能让人接受。不过，能够透过后车窗玻璃看到后备箱的内容，没有可折叠遮挡确实不那么方便。
酷威的车内 布局是绝对优势，相比之下，搭载的2.4L直列四缸发动机就不是很给力了，最大功率125kW/6000rpm，最大扭矩220/4500rpm，配6挡 自动变速箱。整备质量1831kg，0到100km/h官方数据为13.3秒。油门调教的比较温和，初段加速十分线性，没有汉兰达的那种冲劲儿。
3、雪佛兰 科帕奇
车型特点：这个级别中价格最低的7座SUV，冷门车型
七座车型指导价格区间：22.68-26.38万元
科帕奇最初是作为进口车型引入，后期则实现了国产。由于特点不是很突出，它的市场表现比较一般，即便是价位现在已经拉得比较低了，依然没有能够赶上SUV市场的火热场面。实际上这款SUV并没有明显的缺点，只不过在风头强劲的对手面前被压制住了而已，在30万元以内的区间要购买7座SUV，科帕奇实 际上也是一个选择。
科帕奇七座车型的车身长度和轴距分别为4673和2707mm，从数据上并不很突出，所以它的第三排也主要是应对短途乘坐。科帕奇的第三排座椅也可以很轻松地一键放倒，之后不但地板平整，空间也拓展到了942升，空间还是非常可观的。
目前国产的科帕奇使用的是一台2.4排量的自然吸气发动机，匹配6速自动变速器，结合它超过1700公斤的整备质量，要想获得较好的动力和经济性表现，确实有比较大的难度。这套动力系统的好处也有，就是在通用旗下的多款车型如君威、君越和GL8都有配备，技术的成熟度、维修保养上面都有其便利之处。
配置方面，就其价格而言，科帕奇也还算是可以，不过也只有四驱车型才配备ESP电子稳定系统，四气囊倒是全系车型的标配。如果你要空间和实惠，显然七座两驱的低配车型比较适合，而对配置要求高一些的用户，建议还是选择七座四驱的高配车型吧，虽然它没有太多花哨的配备，但是主流的舒适便利性配置还是比较齐全的。
