最近身边一不愿意透露收入的大哥说想买车了,目标是可以容纳父母、老婆和孩子的7座车型。这当然不是他第一辆车,对于一位奋斗路上的80后来讲,前几年风里来雨里去相伴左右的一定是台10多万的紧凑级轿车。只是有一天发现自己竟然没办法载一家人出游,于是够买一辆7座车型的计划就正式提上了议程,当然在此之前还有一个问题要解决,那就是买SUV还是MPV?
至于价格,虽然题目说是28万,其实算上购置税、牌照和保险,基本也就是30万了,符合一般家庭用户的标准。更重要的是,基本上合资品牌的7座SUV也都在此价格上有所布局;而7座MPV亦是如此。
那么回归最开始的问题,一样的价格,同样的7座。其实是功能性和舒适性的抉择,7座SUV可以完成全家出游的任务,需要的时候也可以应付更多的路况,但缺点就是第三排比较悲剧;MPV早已不再是商务人士的专利,舒适称职的保姆车肯定会让全家人都喜笑颜开,当然能去的地方就要少一些。这问题还是留给大哥自己,我们不妨看看这个价位都有哪些推荐。
推荐车型一览 | ||
类别 | 车型 | 售价 |
7座四驱 | 全新胜达 2.4 DLX 四驱尊贵型7座 | 28.68万元 |
美式肌肉 | 道奇酷威 两驱智尚版 | 27.49万元 |
宜家宜商 | 别克GL8 2.4SIDI CT 豪华商务舒适版 | 28.99万元 |
称职保姆 | 本田艾力绅 2.4 自动豪华型 | 29.38万元 |
● 现代 全新胜达
官方指导价:21.98-30.98万元
推荐车型: 2013款 2.4 DLX 四驱尊贵型7座(28.68万)
北京现代全新在2012年的尾巴上上市可谓是为去年热热闹闹的车市划了一个漂亮的句号。从海外车型曝光到国产车型正式上市,外形惊艳的全新胜达一直都是今年市场上最有看头的几款SUV之一。不仅有2.0T、2.4L两种动力选择,还能提供7座四驱版,基本上国内消费者的诉求,现代全都抓住了。
● 外观内饰:风暴边缘设计 内饰层次丰富
随着越来越多搭载着流体雕塑外观的现代车与大家见面,最初的那种惊艳感现在已经慢慢的消退了,而此次全新胜达采用了由流塑体演变而来的“风暴边缘(Storm Edge)”设计,除了让全新胜达保留了现代车一贯的动感线条外,还额外地多了几分SUV应有的刚劲。
五辐式的V型轮毂并不算新颖,硬要形容它的话,我会说它比现款新胜达的轮毂要好看。采用了235/60 R18的普利司通DUELER动力侠H/L422 plus轮胎,这是一款专为城市SUV而打造的舒适型轮胎。
国产新胜达的内饰和之前海外版ix45已经发布的官图内饰保持了一致,极富设计感的线条很容易就令人联想到它来自于现代家族,相似的元素在索纳塔八以及朗动上都有所应用。黑色和米色的配色搭配动感流畅的线条,在内饰设计上现代的设计师愈发地驾轻就熟。
● 乘坐空间:7座设计灵活实用 储物空间丰富
对于SUV车型来说,车内空间都是优势项目,起码第一第二排必须是。身高约1.75米的模特试乘第一排,调至舒适坐姿后头顶还有一拳余量,成绩中规中矩。
由于第二排座椅为了实现前后滑动功能,设置了滑轨,所以不能像进口索兰托那样,第二排座椅折叠后往前翻滚,进出第三排的通道比较狭小,成年人进出时动作难度很大。
第三排的空间对很多的7座SUV来说基本就是个放小孩放宠物的地方,这点在轴距只有2700mm的全新胜达上也体现了出来,不过全新胜达是因为头部空间太小而不能舒服地坐下。
至于后备箱的空间,7座SUV不能要求太高了,全新胜达第三排座椅不放倒的话仅能放下两个背包,7座模式下行李箱容积被无情地压榨。但放到第三排,乃至第二排的时候,空间就非常可观了。
将第二、第三排座椅放倒后整个后备箱地板较为平坦,扩展出来的空间可以充分利用。像这样的后备箱扩展能力,即使去搬家的话相信也绝对能够胜任。
● 动力底盘:2.0TGDI是亮点 数据上很强劲
动力方面,新胜达将会搭载2.0TGDI涡轮增压缸内直喷发动机以及2.4L GDI缸内直喷发动机,前者最大功率为180kW(245PS);后者最大功率139kW(189PS)。2.4L将匹配6速手自一体变速器和6速手动变速器,而2.0T则全部匹配6速手自一体变速器。顺便一提,进口版则是搭载3.0GDI发动机。
底盘方面,依然采用前麦佛逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂。另外车型有两驱和四驱两种版本可选,四驱版采用智能适时四驱系统,会根据形势状态的不同自动调整四轮的动力输出,另外驾驶者也可以通过lock按钮进入前后轮平均(50/50)的动力输出,让新胜达的性能更加出色。
● 车型点评: 全新胜达的2.0TGDI发动机动力强悍,能够让一款城市SUV进化得更加彻底。而2.4L也换上了缸内直喷发动机,动力一样有所提升,也是不错的好选择。全新的“风暴边缘”设计就能够让人目光流连,而丰富多样的内饰配备,以及实现了质的飞跃的动力系统,都让它有足够的实力来吸引众人的关注。